O departamento de transportes dos Estados Unidos (NHTSA) anunciou o fim das investigações sobre o acidente que matou um motorista de um Tesla Model S em maio do ano passado, na Flórida. O carro bateu em um caminhão que fez uma curva inesperada e o condutor do Tesla morreu na hora.O comunicado do NHTSA afirma que não foi encontrada nenhuma falha no veículo e seu sistema automático de condução. Segundo o relatório, houve distração por parte de motorista e o sistema de frenagem automática e o sistema autônomo não contribuíram para o acidente.

De acordo com a investigação, o motorista deveria conseguir ver o caminhão pelo menos 7 segundos antes da colisão. Além disso, o relatório afirma ainda que o motorista não tentou evitar o acidente pisando no freio ou retomar o controle do carro.

“Embora talvez não seja tão específico quanto poderia ser, os carros da Tesla têm as informações sobre as limitações do sistema nos manuais do proprietário, na interface do usuário e nos avisos e alertas, bem como um sistema de monitorização do condutor que se destina a auxiliar o condutor. Os condutores, por sua vez, devem ler todas as instruções e advertências”, diz o relatório.

O documento diz ainda que os motoristas não devem depender da tecnologia para agirem. “Tecnologias desse tipo estão trabalhando para melhorar o desempenho em casos de colisão, mas um condutor nunca deve esperar que a frenagem automática ocorra quando uma ameaça de colisão é percebida”, diz o documento.