Enzo Anselmo Ferrari, o fundador da magnífica Ferrari
Apresentação:
Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari, nascido em 18 de fevereiro de 1898, em Modena, Itália, foi um dos personagens mais influentes da história da indústria automobilística. Apaixonado por corridas desde a infância, tentou ingressar nesse universo como piloto na década de 1920. No entanto, sua genialidade se destacou ao fundar a Ferrari, uma das maiores fabricantes de carros esportivos do mundo.
Paixão pelo automobilismo:
Sua relação com o automobilismo teve início ainda na infância. Aos 10 anos, seu pai, Alfredo Ferrari, o levou para assistir a uma corrida de automóveis em Bolonha, na Itália. Aquela experiência marcou profundamente o jovem Enzo. Todo o ambiente — o som dos motores, a velocidade e a emoção das disputas — despertou nele um fascínio que o acompanharia por toda a vida.
Foi assim que nasceu sua vocação. Entretanto, a eclosão da Primeira Guerra Mundial representou um grande obstáculo, já que ele foi convocado para servir o exército italiano durante o conflito. Em 1919, foi finalmente dispensado, mas, como muitos europeus, enfrentou sérias dificuldades financeiras como consequência da guerra. A partir desse cenário, Enzo deu início à sua trajetória no mundo automotivo ao tornar-se piloto de testes da CMN (Costruzioni Meccaniche Nazionali), uma fabricante de automóveis de Milão. Pouco tempo depois, passou a competir como piloto da Alfa Romeo.
A criação da Ferrari:
Sua carreira como piloto foi bem-sucedida, registrando vitórias importantes. Seu melhor ano foi 1924, quando venceu três provas: Ravenna, Polesine e a Coppa Acerbo. Paralelamente, seu interesse pela gestão e organização das corridas de Grande Prêmio aumentava, até que, em 1929, fundou a Scuderia Ferrari, uma equipe de competição sob sua liderança. Inicialmente, funcionava como uma divisão da Alfa Romeo e obteve grande êxito.
Essa parceria foi vantajosa para ambos os lados até 1939. Após desentendimentos, Enzo deixou a Alfa Romeo, dissolvendo a Scuderia. Como parte do acordo de desligamento, ficou impedido de usar o nome “Ferrari” em qualquer automóvel por, no mínimo, quatro anos. Durante esse período, fundou a Auto Avio Costruzioni, que fabricava componentes mecânicos e, mais tarde, produziu o Tipo 815, seu primeiro carro idealizado.
A fundação dessa nova empresa coincidiu com o início da Segunda Guerra Mundial. A Itália, sob o regime fascista de Benito Mussolini, obrigava as fábricas a produzirem bens bélicos como estratégia de guerra — o que incluiu a Auto Avio Costruzioni. Como resposta, os Aliados (Reino Unido, União Soviética, França e EUA) realizaram bombardeios para desativar as indústrias dos países do Eixo (Alemanha, Itália e Japão). Assim, a fábrica foi destruída.
Com o fim da guerra, Enzo decidiu recomeçar. Em 1947, mudou-se para a comuna italiana de Maranello, onde estabeleceu a sede da lendária Ferrari que conhecemos atualmente.
Legado de Ferrari:
Sob a liderança de Enzo Ferrari, a empresa destacou-se por aliar design arrojado à engenharia de ponta. Ele acreditava que o carro ideal era aquele que combinava desempenho com emoção — e seus modelos sempre refletiram essa filosofia. A Ferrari esteve na vanguarda de várias inovações, como motores V12 de alta performance, chassis leves de alumínio e sistemas aerodinâmicos pioneiros no automobilismo.
A empresa iniciou oficialmente sua trajetória como fabricante de automóveis em 1947, com o lançamento do Ferrari 125 Sport. Equipado com um motor V12 de 1,5 litro, estreou no circuito de Piacenza e, em apenas quatro meses, conquistou seis vitórias em 13 provas disputadas. Em 1952, foi substituído pelo Ferrari 159 Sport, considerado o primeiro carro de rua da marca.
Entre todos os modelos produzidos, um que se destaca é a Ferrari F40. Lançado em 1987 para celebrar os 40 anos da marca, o F40 foi o último modelo aprovado pessoalmente por Enzo Ferrari. Com motor V8 biturbo e foco total em desempenho — sem assistência eletrônica —, tornou-se rapidamente um ícone. A paixão pelo modelo é tamanha que surgiu entre os entusiastas a célebre frase: “Se Deus fosse um carro, seria um Ferrari F40.”
Outro aspecto fundamental de seu legado é, sem dúvida, a Scuderia Ferrari na Fórmula 1. Desde o retorno às pistas em 1948, a equipe tornou-se sinônimo de excelência e prestígio. Com dezenas de títulos mundiais, é a mais antiga e bem-sucedida da história da F1 — um feito originado na visão incansável de Enzo em sempre vencer e inovar. Seu espírito competitivo era notório: ele priorizava a performance nas pistas mais do que os lucros das vendas. Essa mentalidade foi essencial para o sucesso da equipe nas competições em que participou.
Enzo compreendia o valor do avanço tecnológico obtido nas pistas. A Ferrari foi uma das pioneiras na aplicação direta de tecnologias da Fórmula 1 em seus carros de rua, influenciando o padrão da indústria automotiva.
Além disso, ele valorizava profundamente o aspecto estético de seus veículos. Isso contribuiu para que os carros da Ferrari se tornassem ícones culturais de luxo, exclusividade e desejo. A marca simboliza o sonho de muitos, representando status, velocidade e paixão. Esse apelo emocional foi cuidadosamente cultivado por Enzo, que sempre enxergou a Ferrari como uma obra de arte mecânica.
Condecorações:
- Cavaliere (Cavaleiro) da Ordem da Coroa da Itália – 1924
- Commendatore da Ordem da Coroa da Itália – 1927;
- Gran Croce al Merito della Repubblica Italiana – 1952;
- Medalha de Ouro ao Mérito do Trabalho (Medaglia d’oro al merito del lavoro) – 1957;
- Prêmio De Gasperi – década de 1980.
Conclusão:
Enzo Ferrari faleceu em 14 de agosto de 1988, mas sua influência permanece evidente. A Ferrari continua sendo referência em engenharia, design e desempenho. Seu modelo de negócios, baseado na exclusividade, excelência técnica e forte presença nas pistas, segue sendo estudado e admirado globalmente.
Mais do que um empresário ou engenheiro, Enzo Ferrari foi um visionário que transformou para sempre a forma como o mundo enxerga os automóveis. Ele fez dos carros objetos de desejo, das corridas laboratórios de inovação e de sua marca, uma verdadeira lenda.
Curiosidades:
Uma teoria, popularizada principalmente na internet, relaciona Enzo Ferrari ao ex-jogador de futebol Mesut Özil por conta de uma grande coincidência.
Além da marcante semelhança física, a data de nascimento do jogador — 15 de outubro de 1988 — ocorreu poucos meses após a morte de Enzo Ferrari. Isso bastou para que internautas especulassem, em tom de brincadeira, que Özil seria a reencarnação de Ferrari. Evidentemente, trata-se apenas de uma curiosidade divertida, sem fundamento real.
Fontes:
